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玩车TV:你会买一台混合动力AMG吗?

在现行的AMG系列中,之前已经有了四个产品系列,包括纯跑车的GT系列、12气缸引擎的65系列、8气缸引擎的63系列和4气缸引擎的45系列。现在还要加上了最新推出的,介乎于45和63之间的43系列。

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在我的印象中,AMG是一个图腾,每台AMG的发动机,都是经由奔驰这个疯子部门,竭尽所能去压榨出全部动力之后的产物。“One man,One engine”更是一种绝对信仰和吹牛皮的资本。不过万万没想到的是,或许日后我们买到的AMG,会是搭载混合动力系统的。

首台搭载混动的AMG,会是CLS的换代车型?

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日前有海外媒体报道,梅赛德斯-AMG将会推出搭载全新混合动力系统的车型,并命名为“53”系列。据悉,这套动力系统是由奔驰最新研发的3.0T直列6缸发动机和电动机组合而成的。而第一款搭载这台动力系统的车型将会换代之后的CLS AMG版本,疑似命名为AMG CLE 53。

一台普锐斯内心的AMG 你会喜欢吗?

混合动力AMG!刚刚得知这个消息一时实在无法接受,毕竟大部分人印象中的AMG都是汽油与马力结合的猛兽,德国车的外壳下藏着美式肌肉车的暴躁,如今的AMG却给我了一副普锐斯的内心……额,不过看来是我白操心了。

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超过500匹马力!混动似乎也不错

因为这台3.0T直列六缸发动机(M256)的输出功率已经有435Ps,再加上68Ps的电动机,超过500Ps的马力绝对足以形成优势,甚至已经逼近了8缸“63”的输出功率。

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而且在电动机的辅助下,能最大程度帮助涡轮建压期间的输出迟滞。在这台发动机上有两个增压器,一个是涡轮增压器,一个是电动增压器,目的都是是尽可能地减小涡轮迟滞,发动机还配有48V轻混系统。

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虽然“43”系列推出不久,但未来奔驰也有计划用这套最新的动力系统去逐步替代“43”系列车型的3.0T V6发动机。

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无论是M power还是AMG,推出的车型都是一代比一代输出功率大。在过去那个年代,这种追求获取更大马力的方式更加简单粗暴,便是一味地增加排量、增加缸数。随着时代发展,技术进步,从开始的涡轮增压,到现在的电机+涡轮双辅助。

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虽然提升方式变了,但结果却是显而易见的。对环境友好了,对油耗有帮助了,对动力还提升了。所以似乎也不必太过惋惜过去的事物,大胆向前才能促使技术进步。同时屌丝一名的小编,表示非常期待AMG 53的油耗表现。