踢车帮:【谍影】A级、XT4、XC40、G级,新一代值不值得等?

踢车帮:【谍影】A级、XT4、XC40、G级,新一代值不值得等?_新客网

上半年的新车发布浪潮暂时平复,下半年又有一波新车在蓄势待发,尤其是9月的法兰克福车展。从频繁曝光的谍照来看,诸多豪华品牌不约而同地施行着“向下走”策略,预算有限却又向往豪华品牌的朋友,别等皮尺部了,马上会有一波正品。

或是更新换代,或是填补空缺,豪华品牌入门级车型的选择将会越来越多。而且伴随着高端车型的技术迭代,即使是入门级,也能沾不少光。

新一代宝马1系

关键词:前驱

预计发布时间:2018年

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宝马1系变为前驱,想必各位都有了心理准备。UKL前驱平台被宝马寄予厚望,1系,2系旅行,X1和X2都将基于该平台打造,有助于宝马降低生产成本。当然,1.5T三缸发动机也会成为入门车型的配置。

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好消息是新一代1系依然在纽北测试,想必即使变为前驱,也不至于太过无趣。谍照中的车辆应该是高功率的M140i,搭载iDrive四驱系统。据说新一代1系将不再有3门版,仅生产5门版,而在中国上市的三厢版则不会出现在欧洲。

另一个好消息是后驱版的1系还将存在一段时间,宝马计划着给它改款。

新一代奔驰A级

关键词:新平台,更大,中控大屏,A40

预计发布时间:9月法兰克福车展

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关于换代A级,我已经报导过很多次了,重点如下:

基于第二代MFA平台打造,尺寸更大,从图片中就可以看出来。从这个平台上还将诞生新B级、CLA、GLB等车型,奔驰的新车攻势简直源源不绝。

内饰设计与E级S级有共通之处,两块大屏赫然在目。我关心的是,多少钱能买到呢?

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奔驰的“小AMG”计划正在执行,让我们以更小的代价体验AMG的部分魅力。A级也不例外,A45 AMG将继续挑战量产2.0T的极限,这次预计要突破400马力,340马力的A40 AMG也许是更理性的选择。

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凯迪拉克XT4

关键词:紧凑级,9AT

预计发布时间:2018年年中

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凯迪拉克的入门级SUV,定位与宝马X1,奔驰GLA,奥迪Q3一致,算是填上了一个大坑。之前我们尚不能确定它到底叫XT3还是XT4,现在已经有了答案。

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凯迪拉克向来喜欢错位竞争,XT4的尺寸将大于Q3和GLA,至于能不能比国产X1更大还得打个问号。动力系统方面,9AT会是选择之一,1.5T发动机也许会首次出现在凯迪拉克上。除了常规动力以外,XT4还会有混合动力版本。

沃尔沃XC40

关键词:CMA平台,大屏,混动

预计发布时间:2017年底

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XC60上市临近,XC40的消息也多了起来。这一次的谍照中我们看到了XC40内饰的曝光。和它的前辈们一样,XC40搭载了大尺寸的中控屏。

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和前面的XT4一样,XC40也是沃尔沃的首款紧凑级SUV,它将基于沃尔沃和吉利共同研发的CMA平台打造,预计将搭载一台1.5T三缸发动机,并提供插电混动版本。

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以上这些,是豪华品牌们针对消费群体年轻化所做出的动作。这些车型尺寸不大,更适合个人使用,同时还从同品牌的更高端车型中获得技术共享,即使是入门级产品,在体验上也不会有太大的落差。真羡慕现在的年轻人们(说得好像我不是年轻人一样)。

接着让我们再看看它们在“向上走”这条路上的进展:

奔驰G级换代

关键词:宽体,轻量化,高科技

预计发布时间:2017年底

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时隔30年,大G终于要换代了,不过依然会在奥地利的工厂生产。从谍照来看,似乎和现款并没有太大差别,还是一副方方正正的硬汉形象。但仔细对比之后会发现,新一代G级的车身要更宽。

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更宽的车身直接带来的是更大的车内横向空间,在车内肩并肩的状况不会再出现了。至于由此带来的灵活性的损失,我相信向来“横行霸道”的G级不介意更霸道一点。

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另一个重大的变化在于车重,现款G级的平台以如今的眼光看实在有些老旧了,而采用了新平台和新的车身结构的新一代G级将实现400kg的减重,相信没有哪款车的一次换代能像G级一样减重如此之多。

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我们还拿到了内饰的谍照,虽然也有伪装,但依然可以看出,比起现款要更加豪华和富有科技感。在保证越野性能的同时,我们有理由相信,G级的驾驶辅助配置也将得到大幅升级。

凯迪拉克CT6改款

关键词:外形,CT6-V?

预计发布时间:2018年

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CT6是目前凯迪拉克的旗舰车型,从谍照来看,新款CT6的前格栅尺寸更大,前脸轮廓与概念车Escala十分类似,也就是说大灯也许会变得更细,只是谍照中尚不能确定。

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目前CT6有2.0T、3.0T、插电混动三个版本,但在将来,我们有望见到搭载一台双增压发动机的CT6-V。多久了,继CTS-V之后,虽然每一款凯迪拉克对比同级车型都有动力上的优势,但超过500马力的凯迪拉克真是久违了。

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但是CT6-V会来中国吗?还是只会出现在对大排量情有独钟的美国市场?我们期待更确切的消息。

标致508换代

关键词:Coupe

预计发布时间:2018年

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这真的不是宝马的谍照吗?这明显的Coupe造型又是什么情况?好吧,这其实是新一代标致508,大胆地采用了掀背设计。

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暂时没有更多关于新一代508的信息,不过据雷诺日产CEO Carlos先生所说,新一代508将搭载大量驾驶辅助系统。

雷诺Megane RS

关键词:新设计语言,纽北

预计发布时间:原型车已发布

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这大概是我见过的最让人眼花缭乱的伪装贴纸,但独特的前大灯设计还是将其身份展露无疑。

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作为曾经纽北最速前驱车的有力竞争者,雷诺在发布了新Megane的原型车之后,很快又将四辆车带到了纽博格林北环。它们会给我们带来惊喜吗?拭目以待吧。

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即使是在新能源发展正热的现在,汽车制造商们对于性能的追求也没有停止,纽北依然热闹。正是有这些高端车型背书,它们在给其他车型打造广告词时才更有底气。