一号汽车网:80年代最经典的十辆小钢炮,平民玩车最开心的年代

80年代的中国汽车还处于 “老三样”萌芽时期,那时我们对于车的印象还处于“用”这个阶段。而在国外已经处于“玩”这个阶段,小钢炮的灵活、廉价、速度快等特性深受当时玩车人的喜爱。比起当年受到万人崇拜的兰博基尼-康塔什等超跑,买得起、玩得开心的小钢炮却更令人怀念。前不久,国外媒体通过网络投票的方式,80年代最经典的十辆小钢炮。其中不乏高尔夫GTI,标致205等经典车型,让我们一起来看看。

10.沃尔沃 360 GLT (1982-1991)

一号汽车网:80年代最经典的十辆小钢炮,平民玩车最开心的年代_新客网

在我们印象中小钢炮就应该是前驱车型,很少会有后驱车型的存在。除了宝马1系坚持采用了后驱,这种创举之后大受好评。但后驱的小钢炮早在80年代就有了,那就是沃尔沃 360 GLT。大家不要以为沃尔沃采用后驱是为了更好的操控感,而是为了节约成本所以和自家的300系同样的底盘。该车也不快,2.0L的发动机只有113马力和160牛·米,百公里加速也要11秒了。但其后驱形式给人留下了难忘的体验,位于榜单第10名。

9. 大发Charade GTti (1987-1993)

一号汽车网:80年代最经典的十辆小钢炮,平民玩车最开心的年代_新客网

大发Charade的外观相信大家并不陌生,其实这辆车就是老夏利。而且这款车早在80年代就诞生了,于1987年登陆的英国市场。大发Charade Gtti对于当时欧洲人来说非常震惊,主要在几方面。一是外观,Charade的外观看上去并想80年代,圆润的造型说是90年代也不过分,与当时的欧洲小钢炮大不相同。二是动力,虽然只有100匹的马力和7.9秒的百公里加速,但这可是从一台1.0L的三缸发动机压榨出来的,动力之余兼顾了燃油经济性。三是价格,大发Charade Gtti与同级别欧洲对手便宜很多,于是当年很多人开始偏向日系性能车。大发Charade GTti可以说80年代欧洲品牌辉煌,转至90年代日系车的转折点。

8. MG Metro Turbo(1983-1990)

一号汽车网:80年代最经典的十辆小钢炮,平民玩车最开心的年代_新客网

MG的小跑车曾经在60年代非常流行,也有一大批忠实的爱好者。所以MG Metro Turbo在推出之时受到了许多非议,粉丝们认为一辆小钢炮污染了MG血统。MG Metro Turbo的1.3T发动机是由路特斯协助制造的,厂家数据上写着这发动机只有93马力,可实际上的马力超过了100匹。只要稍加改装,MG Metro Turb的马力可在200匹以上,这样的数据对于80年代来说是极其强大的。此外,Metro还推出过6R4版本的B组拉力赛,可见这车的底子十分优秀。

7.标致 309 GTI(1986-1993)

一号汽车网:80年代最经典的十辆小钢炮,平民玩车最开心的年代_新客网

标致 309 GTI是当时大名鼎鼎的205GTI的大表哥,尺寸更大、重量更重。可309没有侮辱GTI的大名,同样1.9L 的XU系列发动机,有着130匹马力,配合920KG的车重,标致 309 GTI的百公里加速只有8秒而已。再加上当时法国人出神入化的底盘调校,309 GTI是当时最优秀的小钢炮之一。

6. 福特 Fiesta XR2(1983-1989)

一号汽车网:80年代最经典的十辆小钢炮,平民玩车最开心的年代_新客网

福特 Fiesta是80年代十分热销的小车,仅仅在87年一年就卖掉14万辆。其性能版XR2也是当时备受好评的,搭载带有稀薄燃烧技术的1.6L CVH发动机,加上首次配备的5速手动变速箱,它的操控性十分突出。唯一的缺点在于动力只有区区的97马力,比起同级别有点低。好在该车的改装套件比较多,基础改装就可达126马力。

5. 沃克斯豪尔Astra GTE(1984-1991)

一号汽车网:80年代最经典的十辆小钢炮,平民玩车最开心的年代_新客网

现如今说道沃克斯豪尔Astra GTE这车恐怕没什么人知道,没有标志205GTI、大众高尔夫GTI的名气大。但回到80年代,Astra是一辆造型前卫、销量极高的小钢炮,并且同级别中最快的小钢炮。GTE版的2.0L双顶置凸轮轴发动机在80年代很先进,最大功率为156马力,百公里加速只有7.6秒,最大时速高达225千米/时,记住这可是80年代。

4.蓝旗亚 Delta HF Turbo(1984-1990)

一号汽车网:80年代最经典的十辆小钢炮,平民玩车最开心的年代_新客网

说道蓝旗亚Delta你一定会想到Delta S4,那辆560匹马力的B组怪兽。而Delta HF Turbo则是蓝旗亚为了满足参赛资格,在84年发布的最早民用版本。主要的竞争对手是高尔夫GTI,搭载的是1.6L涡轮增压发动机,最大功率只有130马力,最大扭矩191牛·米,百公里加速也就在9秒左右。尽管性能和B组赛车相差甚远,但光凭这颜值就让人想掏钱购买,可以说是车迷的梦想之车。

3.雷诺5 GT Trubo(1985-1990)

一号汽车网:80年代最经典的十辆小钢炮,平民玩车最开心的年代_新客网

雷诺5可以说是小钢炮中的名门望族,第一代雷诺5可以说是定义了小钢炮的性质。85年发售的第二代雷诺5传承了优良血统,以极低的车重搭配涡轮增压引擎,有着相当强悍的动态表现,一台动力93马力的1.4L发动机,搭配5速变速箱推动820kg的车身,只用9.7秒就可以从静止加速至100km/h,极速达到了177km/h。

2.大众 高尔夫 GTI(1984-1991)

一号汽车网:80年代最经典的十辆小钢炮,平民玩车最开心的年代_新客网

中国人第一次听到GTI这个词,应该是由高尔夫带过来的。历代高尔夫GTI中,最经典的版本莫过于1986年推出高尔夫GTI MK2 16V,四眼灯设计也是从这一版开始的。采用1.8升四缸16气门发动机,最大功率139马力最大扭矩168N·m,搭配5速手动变速箱,最高时速可达208km/h,0-100km/h加速时间8.5秒。

1.   标致205 GTI(1984-1994)

一号汽车网:80年代最经典的十辆小钢炮,平民玩车最开心的年代_新客网

标致205 GTI多次被汽车媒体评为有史以来最好的小钢炮车型,获得这个评价并不是因为它的性能有多快,它的拉力赛车版本有多少荣誉,而是205 GTI抓住一个小钢炮所有的特点。不到一吨的车重,轻快的动力和操控体验,丰富的配置(80年代标配液压杆),和一个大多数人都可以承受的售价。1.6L发动机只有115马力,但足够推动885kg的小车,让你享受8.7秒的百公里加速。