啊车:下半年即将上市的7款SUV,感觉每一台都是要爆款的节奏

YO YO YO YO,2017年已经过了一大半,SUV扎堆上市等你换,如果还没选到自己喜欢的菜,或许下半年的SUV会有你最爱。

啊车:下半年即将上市的7款SUV,感觉每一台都是要爆款的节奏_新客网

剧烈的SUV飓风正席卷全球,仅就今年上半年已有数款重磅SUV被摆上货架等人抢购,如途观L、途昂、柯迪亚克、CS95、探界者等等。而到了下半年,SUV上市的火爆情况更是有增无减,汇总了一下,感觉每一款车型都是爆款的节奏。

东风本田CR-V

上市时间:7月9日

预计售价:18.58-23.88万元

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千呼万唤的新一代CR-V终于要上市了,称其为2017年最受期待的一款车型也毫不为过。自CR-V登陆中国以来,凭借强大的实用性与口碑,使它一直处于合资紧凑型SUV级别的销量前列。

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如今,新一代车型在外形上经历了脱胎换骨之变,车身尺寸与内部空间也有所突破,动力系统全面采用1.5T涡轮增压发动机,而且还会同步引入Sport Hybrid混合动力系统,就是那套又能跑又吃得少的i-MMD系统。如此出众的产品力,消费者对它的热烈追捧,也是理所当然。

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其实在去年12月开始,新一代CR-V已在美国开售,一国外美少妇就抢先于我们,做了一段非常详细的对比测试,想知道新一代CR-V与现款CR-V到底有哪些区别吗?点击这里吧(美少妇对比测评2017款CR-V和现款CR-V,区别真的超级大!

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东风日产劲客

上市时间:7月中旬

预计售价:10-14万元

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从今年下半年起到明年,国内汽车市场将引来合资小型SUV的又一场恶战,须知在这段时间内,有来自大众、丰田、日产、现代、起亚、雪铁龙等品牌旗下的至少6款小型SUV上市。打响战争第一炮的是东风日产旗下的全新小型SUV,劲客。

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本是日产专为拉丁美洲而打造的劲客,由于年轻化的外观设计,相对低廉的售价,以及经济实用的动力总成(1.6L+CVT),以致它在全球市场都受到欢迎,因此东风日产立马将劲客从拉丁美洲人手中抢了过来。

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从最早一批的试驾媒体观点可知,价格比缤智低,后排处于同级上游的劲客,很有机会成为东风日产的又一款明星车型。不过前提是,消费者对配置没过多追求,皆因劲客除了高配车型外,其余的车型在配置方面都不尽人意。

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长安CS55

上市时间:7月26日

预计售价:9.8-14万元

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长安近两年可谓是一鼓作气地往一线品牌阵型冲刺,其中CS95为其积累的人气起到了莫大的帮助。如今势头正猛,长安便顺势推出又一款SUV新品,定位介于CS35与CS75之间的紧凑型SUV,CS55。

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与CS75一脉相称的外形,1.5T涡轮增压发动机配6速手动或6速手自一体变速箱的动力总成,不过不失的车内空间,以及竞争力十足的售价,对于喜欢SUV的年轻人而言,走精致路线的CS55显然会是又一个上佳的选择。

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广汽传祺GS7

上市时间:8月

预计售价:15.58-22.98万元

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就如有麦当劳的地方,隔壁肯定会有KFC一样。有长安的地方,就肯定会有广汽传祺。从长安CS95与广汽传祺GS8开始,这两家车企就“结下了梁子”,成为了一生的宿敌。CS95的硬汉外形,让长安的品牌形象与四驱、越野挂钩。而GS8的时尚外形,则让广汽的品牌形象与年轻化挂钩。

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凭借GS8出色的市场表现,身形小一码的GS7自年初的北美车展亮相以来,就收到了不少关注,这就是明星光环与市场需求,谁让国人都中了SUV的邪。

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与GS8相比,GS7在车身长度与轴距上都短了80mm,轴距为2720mm,采用5座布局,动力总成则与GS8相同的2.0T+6AT,还将推出1.8T发动机。除了这些,两款车型在机械构造上几乎一模一样,这难道不就是GS7最大的对敌资本吗?

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长安马自达CX-5

上市时间:9月

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或是8月,或是9月,反正新款CX-5必定将于数月后上市销售。作为中期改款车型,CX-5的升级主要在于外形与配置之上,动力系统则依然是搭载2.0L、2.5L两款创驰蓝天系列发动机。

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本已颜值不低的CX-5,经过修整后颜值突飞猛进,借鉴了CX-9设计风格,前大灯造型不再呆萌,而是狭长、犀利。配置的升级在于科技方面,如主动安全技术、辅助驾驶技术。为保证良好操控的体验,还可选装马自达G-Vectoring系统,根据转向调整发动机扭矩输出,获得更佳的弯道性能。

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长久以来,马自达在市场上是叫好不叫座,希望新款CX-5能借SUV火爆这股东风帮助马自达打破魔咒。

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奥迪Q2

上市时间:11月

预计售价:18万元起

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从去年在日内瓦车展之上的全球首发开始,奥迪Q2赶紧国产的请愿就从未停息过,不少消费者更是高呼“钱已备好,只等Q2。”终于,在日前有消息确认称,奥迪Q2即将于11月正式上市,国产后售价预计为18万元起,多么良心的一个价格。

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据国外媒体autoevolution报道,奥迪Q2凭借个性化的外观,取得了德国设计委员会颁发的德国设计奖的最高荣誉。由汽车行业中的知名人士组成的评委团一致认为,“Q2有潜力成为一个潮流引领者。”

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Q2在引领什么潮流?显然是豪华品牌的年轻化与低端化,从未有过的低售价,小巧讨喜的SUV,1.0T、1.4T、2.0T三款发动机配6速手动或7速双离合变速器的动力总成,而且这是一款奥迪。即使Q2平台与新一代大众Polo一样又如何,18万能买到一台奥迪SUV,试问谁能抵挡这份诱惑。

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领克 01

上市日期:第四季度

预计售价:13-19万元

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自主品牌推出高端子品牌,俨然成为自主品牌迅速拔高品牌定位的一条捷径,长城的WEY是如此,吉利的领克也是如此。

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作为领克的首款车型,领克01基于吉利与沃尔沃联合开发的CMA平台打造,整体设计带有较浓的北欧风格。提供多种动力系统,包括1.5T发动机、2.0T发动机、混动系统以及纯电动系统。

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领克01自发布以来就好评不断,既定位于大受欢迎的紧凑型SUV级别,价格也比同级合资车型便宜,如果最终商品车的品质也能媲美合资车型,那我们似乎就再也找不到要买合资SUV的理由了。

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