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一颗栗子:朋友问我新A5改变在哪,我却给他码了一篇长文!丨试新A5

?新浪微博@小栗KomLee

初次试完全新奥迪A5系列,身边就有朋友急促地问我“新车感觉如何”,我通常喜欢以最言简意赅的方式回答对方,让他在短时间内get到重点。可这次我是真的磨叽了很久,写了好长一段。如果用一句话总结,大概是iPhone 6S的中文广告词——唯一的不同,是处处都不同!

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第一次看到奥迪发布的A5/S5官图是去年的6月3日,第一次见到实车在今年四月在LA度假的时候,第一次试驾到A5系列则是在6月中旬。从时间的进度上,看得出奥迪在有意缩短产品引进的速度,不至于前戏太长而影响了车迷的胃口。

相比内饰,外观是A5系列的核心卖点。A5系列衍生自A4系列,最初以Coupe造型作为首款车型亮相,而其侧面优雅的曲线也源自设计师面向大海为海浪所启发而来。全新奥迪A5系列保留了这条优雅的车身腰线,且在轮廓和阴影的塑造上更下功夫,显得更加立体、凹凸有致。

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前脸视觉效果更宽扁,中网的造型起到横向拉升作用。机盖上的肌肉线条是很打动我的设计,从侧面看,车头部分的俯冲感营造出更强烈的运动感。车尾部分,尾灯采用了类似A4系列的设计,层次感和立体感兼备,如果你可以摸一摸尾灯,你会和我一样感慨:好复杂。

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通常定位为轿跑的车型,Coupe版本总是更撩人的选择,然而奥迪的设计师们给了A5 Sportback(四门版)一笔独特的设计,那就是后三角窗。Sportback上微微翘起的收尾,优雅中带一丝轻佻,很是撩人。反而Coupe车型确实趋于普通,有些平直无趣的无奈感。

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再说这套内饰,大家应该都不陌生了。核心卖点依然是这套成熟的虚拟驾驶舱系统,12.3英寸的全液晶仪表搭配8.8英寸的中控液晶大屏,撑起了整个内饰的颜值。空调面板采用了电容式触感按钮和液晶屏幕,MMI系统简化到7颗按钮。车内所有的人机交互系统的设计,都以为达到了极高的工业水准。好看好用,响应便捷,逻辑清晰,获取性强,这是我这套多媒体以及空调系统的综合评价。

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作为一台带有运动属性的车子,驾驶感受是逃不掉的话题。试驾当天从乌镇到安吉再返程,全程300公里有余,艳阳、乌云、大暴雨,我们仿佛经历了全天候的试驾。先说悬挂,相比老款,悬挂的在正向滤震和侧向支撑都有提升。“高级感”这个词听起来很悬,但如果对比新老A5在悬挂方面的提升,你是可以感知这个词的定义的。其次是转向,过去习惯把转向留有一些虚位,不至于让前轮变得太敏感。在新A5系列中,转向的精准度有了较为明显的变化,敏感度提升,需要驾驶者稍微多花一点心思在掌握方向盘的双手上。

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四缸发动机分为190匹和252匹两种调教,高功率版本分为前驱和四驱两个版本。搭配7速双离合变速箱和quattro四驱系统,高功率的Coupe车型可以在5.8秒内完成0-100km/h的加速,想要推背感是一件很容易的事情。

庆幸,在全新一轮以硬线条为主思路的设计语言中,A5依然保留了“奥迪最美车型”的优雅和性感,软硬结合,柔情与硬派相得益彰。可以把这两件看似矛盾的事情,捋的如此贴切,这种精神既是传承,更是进取。

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更惊喜的事情是,当晚的发布会上,雅痞大叔吴秀波坐着S5 Cabriolet上场。《北京遇上西雅图-不二情书》中的经典场景再现,同时预示着S5系列也将在当晚同期发布。果不其然,奥迪带来了S5 Coupe和S5 Cabriolet展车,且发布了新车价格67.88万-80.38万。

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此番全新S5系列最大的改变是,换装了全新的3.0T V6单涡轮增压发动机,使用单涡轮双涡管技术。V6单涡轮的发动机极其少见,我想除了技术层面的问题,更多的还是取决于产品定位,毕竟高性能版本的RS 5使用的是2.9L V6双涡轮增压发动机。传动部分使用8AT手自一体变速箱,两个字评价这款变速箱就是——靠谱!

新发动机将比过去的3.0T V6机械增压发动机,在油耗表现、原厂性能以及升级潜力方面都将有显著的提升。而涡轮迟滞的控制程度,还得体验过实车才知道。同时,也会是一款未来几年内奥迪主力的发动机,覆盖车型从S4/S5系列到未来的A7/A8系列(预计)。

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在驱动方面,奥迪从发布quattro ultra那一刻起,就表态:全新的四驱系统不会出现在性能车以及超跑车型中。所以,一切还是熟悉的感觉,无非更强、更轻、更快、更时尚罢了。而在日常代步舒适性上,这本身就是奥迪的擅长之处,想必新S5只会更舒适。

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One night in Wuzhen!奥迪一次发布11款新车,售价从39.80万-80.38万,从191匹的代步车到354匹的性能车,“奥迪最美车型”家族时隔十年终于换新上市!即便此刻你再问我A5系列最大变化的是什么?我可能依然会给你码出一长段文字,而不是寥寥几句!

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本文首发于一颗栗子微信公众号,作者:小栗;一颗栗子微信公众号主要用于分享原创汽车摄影作品和车辆测评文章,如果你也喜欢车,一起聊聊吧。新浪微博:@小栗KomLee