爱拆车:英国6月销量同比跌幅收窄,大众强势增长却难追福特

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英国车市在5月份受到英国大选的影响,同比跌幅达8.5%,仅有186,265辆新车注册。而6月份,由于大选在月初结束,政治因素对整个6月销量的影响较5月份要小,交车辆也上升至243,454辆,环比增幅达30.7%,但较去年同期有所下跌,专家认为同比下跌4.8%这数据反映英国汽车市场调整至预期水平。而上半年整体表现稳定,销量同比下跌1.3%至1,401,811辆,这数字成为史上第二高的上半年数据。

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加上6月份的数据,英国已经已经连续第三个月录得同比跌幅,也就是过完疯狂3月后同比数据就没有上涨过,243,454的销量使同比下跌了4.8%,较上两个月的跌幅都有所放缓。整体市场走势符合年初的预测,英国汽车市场第一季度销量会受到4月份实施的新路税政策刺激攀升,随后进入冷却期。市场走势与预测步调一致,但突如其来的提前大选是意料之外,这导致4月下旬开始至6月初的同比跌幅有所加剧。

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6月同比数据下跌了4.8%,全是柴油车持续下跌的结果,大众排放门的影响将会持续一段长时间并对欧洲柴油车销量影响深远,6月柴油车销量同比数据下跌了14.7%,较5月20%的跌幅有所放缓。替代燃料车型(AFV)销量同比升幅最高,29%的同比增长使销量上涨至10,721辆,其市场占比达到历史最高的4.4%,5月的市场占比同样为4.4%,即AFV的市场占比连续两月达到历史最高点。汽油车的同比升幅继续扩大,129,169辆新车在6月被交付,升幅2.5%,由于柴油车销量持续下跌,导致汽油车的市场占比升至53.1%。上半年总销量数据显示,柴油车同比跌幅已接近双位数,而汽油车和AFV两车型幸好还能录得增幅,致使上半年同比数据仅下跌了1.3%。

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细分至车型统计中显示,最受消费者欢迎的仍是小型车,其中微型车和小型家用车的市场占比更高达60%,众多细分车型中,唯独小型家用车和SUV在6月录得增长,分别增长6%和1.3%。销量榜前10位中有7款车型均属于小型家用车,而且它们在6月的环比增长势头强劲,新款车型上市将大众高尔夫推至首位,以60.6%的环比增长率击败长期霸占冠军位置的福特嘉年华,而且6月份前3位的车型的销量均超过8,000辆。销量前10的车型与5月榜单没有差别,仅有位置变动,唯一的SUV车型日产逍客虽然环比数据也由轻微上升,但由于小型家用车6月销量爆发,导致下跌4位处于第7,位于第5的MINI环比升幅则最大,达到87.6%。上半年数据显示,福特嘉年华以接近6万辆的成绩远远抛离其它对手,位列第二的福克斯落后离第三的高尔夫不足4,000辆,三至六位的差距更为接近。

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品牌销量榜前10位中,大众6月份的表现最为亮眼,同比增幅17.94%,成为升幅最大的品牌,向福特发起冲击。福特虽然跌幅超过10%,但仍以超过4,000辆的差距抛离第二的大众,这全因福特嘉年华和福克斯这两款小型家用车的强劲势头。宝马继续追赶奔驰,以接近3,500辆的数据排在奔驰前面,同时奥迪也毫不松懈,仅落后奔驰不到700辆,但按上半年的总销量来看,奔驰以11.23%的同比增幅,位于其它两品牌之上。END

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