改车志:大众桑塔纳完美修复,这才是国内最有情怀的旅行车!

桑塔纳旅行版,简称桑旅,作为一款过去在国内汽车市场中并不”吃香”的车型。如今却成为了不少老车玩家梦味以求的车型,他们所追求的不是加速时的推背感,而是旅行车的一种生活态度和情怀。

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今天要和大家分享的就是上海车友与桑塔纳旅行版的心路历程。该车主曾经拥有一辆购于2008年的上海大众”普桑”,这也是他人生的第一辆车。

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时间来到了2017年,尽管老桑塔纳早已在2012年停产了,尽管他已经很少再开那辆”普桑”了。不过车主的内心依旧对桑塔纳怀有浓厚的热情,致使他在今年又购买了一辆桑塔纳旅行版,再一次买了一辆与这个时代有点”格格不入”的车。

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从图片可以见到,刚收回来的这辆”桑旅”已经被上一任车主在换上绞牙减振,毕竟是”一低遮百丑”,标志性的行李架也没有缺席,外观总得来说还算不错。但是,车友发现这辆”桑旅”有不少小毛病,实在难以容忍,于是便开启了”桑旅”的翻新复刻之路。

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进入修理厂后首先就是各种拆,内饰、车门、座椅、机械部件等等都拆掉了,剩下一个车架。将车体已经生锈的位置进行修复,随后整车喷成了钛灰色。

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而另一边就对机械部件进行维护,将发动机外表全部清洗干净,更换了一些易损件和老化部件。接着装车,由于这辆”普桑”之前一直都还在使用状态的,所以机械性能都比较正常,在换上各种”油水”正常启动后,”普桑”的机械部分维护就基本完成了。

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与现在很多家用轿车不同的是,这辆”桑旅”采用的是纵置发动机布局,这也是桑塔纳发动机舱看起来比较长的主要原因。

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安装好车门、翼子板等外观部件后。为了追求”原汁原味”,达到更好的外观效果,原厂的方形头灯当然是少不了的,黄色雾灯实在太经典了。尾灯也同样更换为原厂的,现在还能寻找到原厂配件真的不容易,毕竟该车也停产了好几年。为了增加逼格,车友还为其贴上了茶色贴膜。而绝版的原厂车门防擦条也相继被贴上。同时为其装上新的行李架,这可是旅行车的灵魂。

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安装好全车玻璃后,接下来就是内饰部分了。首先映入眼帘的就是那个木纹色三副复古方向盘,很经典有木有?这是玩”普桑”必备配件之一。同时,还装上极为经典的磁带机,而且背光颜色与仪表同色,简直就是绝配。

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为了让爱车更有质感和隔绝灰尘,车友为其定做了全车地胶进行铺装和全车隔音。并把所有的车内饰板都同一改成了黑色,换上翻毛质地的车顶内衬。搭配上采用红色真皮包裹的座椅以及挡把,型造出很强的视觉效果,丝毫没有违和感。

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此外,这辆”桑普”还加装了一些较为实用的功能,比如在后视镜下方安装了解锁迎宾灯和车内氛围灯,以LED灯作为光源。在遥控解锁时,灯光会自动亮起,而且有延时功能,直到启动汽车才会熄灭。还有就是加装了JBL低音炮,为了不占据空间,将低音喇叭安装到了行李箱的左侧,完全达到了改完跟没改一样的效果。

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为了追求更复古的外观效果,”逆潮流”采用了一套黑色备胎钢圈,同时还在海外订购了一套”VW”的轮毂盖,听说比轮圈还要贵。由于轮毂盖本身是黑色的,与黑色轮圈颜色重叠,要重新改为白色,效果很赞!

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更换车身密封条、安装保险杠下唇以及常规安全检测后,这辆”桑旅”就可以”完美下线”了。

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修复完成好,这辆”桑旅”相比之前更”原汁原味”了,姿态也更低了。平直的车身线条,加上带有黄色雾灯的原厂灯组,使整车看起来更精神。而搭配上德国的车牌,则充满了欧洲的味道。

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车内经典的三幅式方向盘,大量真皮包裹的内饰与红色的座椅相搭配。而与”常规”挡杆一样的换挡顺序看起来也别有一番风味。

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看完国内的修复案例以后,再来看看国外车友的”桑旅”日常,虽然说”一低遮百丑”,但是也有走越野路线的,大家觉得哪一款最好看?

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