Auto观察者:拖家带口东西装不下?选旅行车,空间性能舒适度它全拥有!

开始说正题前先分享一个故事,对大家以后出行也许能有所帮助。前段时间和家人去悉尼旅行,回国时因为有不少行李,所以在预约出租车时特意预订了后备箱空间足够大的旅行车。当时的行李记录是三个最大尺寸旅行箱,一个中号箱外加一个儿童伞车,如此壮观的行李被澳洲司机轻松的放进后备箱,一辆出租车解决所有问题还不额外收费,实在方便。其实在国外很多地方的出租车公司都提供旅行车选择,特别适合行李多的出行人群,值得我们借鉴。

Auto观察者:拖家带口东西装不下?选旅行车,空间性能舒适度它全拥有!_新客网 悉尼街头的wagon

为什么说起这个故事呢,因为想谈谈旅行车。旅行车,或者说旅行版轿车,风靡欧洲大陆,但在国内却是少人问津。直到去年一汽大众推出了旅行车蔚领,目前月销在五六千辆,这块市场才有了一点点热呼气儿。

从大P股桑塔纳算起,旅行车进入国内也有些年头了,但总体销量平平,而且车型太少,稍早一点的有桑塔纳旅行、凯越旅行、马自达6 WAGON、进口大众R36,近两年有朗行、朗境、蔚领等。与轿车和SUV的海量车型相比,眼前的旅行车选择实在有限,消费者对旅行车的了解和体验机会太少。其实, 和轿车还有SUV相比,旅行车自有它低调不张扬的优势,更适应我们这样的新兴市场。

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首先,和轿车相比旅行车空间更大;和SUV相比旅行车操控性能优越,对于既不想放弃操控性,又想拥有大空间的消费者来说,旅行车是不二之选。出门旅行只要不去山区穿越,旅行车可以最大程度满足用车需求,大众进口车蔚揽还有四驱版本,一些SUV无法通行的路面,它也不在话下。老司机们都知道,长途驾驶中轿车还是要比SUV舒服一些,而旅行车在舒适性方面完全不输轿车。

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其次,旅行车更实用,和同级的轿车相比,旅行车价格与之相当,在乘坐人员多和后备箱空间需求大的前提下,物美价廉的旅行车更适合家庭,特别是最近两年推出的国产旅行车,价格都在15万元上下,符合大多数人购买预期。而平行比对后发现,虽然SUV也是大空间,但因其体型过大,相对于旅行车,SUV油耗会高一些。

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目前让第一次购车人群选择旅行车难度比较大,因为旧有观念里的购车第一选择仍是轿车居多SUV其次。但当换购车或选择家庭第二辆车时,大家通常都有更明确的空间及舒适性“升级”意愿。对消费者来说,旅行车属于另类选择,它兼具了轿车和SUV的部分特性,类似跨界,在日渐强调个性的今天,也算是自我彰显的符号。目前奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌也有进口版旅行车在售,性能、面子、舒适性都能很好的兼顾。

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遗憾的是国产旅行车可选款式太少,主要还是车企们觉得市场不大就控制投入,可未雨绸缪才能决胜千里,在如此艰难的车市环境中,异军突起没准儿能出其不意发掘出下一个车王,创造又一轮销售奇迹呢!