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Auto观察者:澳大利亚自驾体验,做到这几点保证你不吃老外罚单!

在悉尼机场停车场初见这辆8座起亚嘉华时还是有些忐忑,倒不是因为车大,但它的的确确是一辆方向盘在右边的座驾。身为一名老司机,无论是轿车、SUV,或是中型卡车都偶尔体验,用阅车无数来形容有些夸张,但开过很多车是真的。即使在美国大山里驾驶大切从山顶大角度冲下来都没有过太多的犹豫,但看着眼前这熟悉又陌生的驾驶位置,想着一会儿要面对的左侧行驶,未知的路况和不一样的驾驶文化让我对这次自驾格外谨慎。

Auto观察者:澳大利亚自驾体验,做到这几点保证你不吃老外罚单!_新客网 白色起亚嘉华,8座

和左舵车相比,右舵车除方向盘在右侧之外,雨刷和灯光控制杆也是反的,即使心里默念无数遍也会经常出错,以至于回到国内好几天在打转向灯时都还误拨了雨刷。说起转向灯的使用,虽然国内并线或转向时很多人并不按规矩打灯。可在澳大利亚转向或并线时您可一定要打转向灯,并且提前量要大一些,即使是虚线也要这样操作,一是对自己安全负责,二是对自己钱包负责。在悉尼开车,司机的路权意识很强,行驶中直行车辆是最牛气的,它享有最大的优先路权,并线或转向时一定要避让直行车辆。提前打转向灯是提醒后方车辆准备并线,接下来便是观察和等候,要在确保留有安全距离的前提下才能并线或转弯,要是进线过程中被后方直行车辆追尾,对不起一定是您的全责,直行车辆不负任何责任还坐收理赔。而享受次优路权的是左转车辆,最后才是右转车辆。这种机制既能保证车辆行驶顺畅,又能避免交叉车流带来的阻碍。此外,虽然市内车速设定一般为50或60公里,但大家车速普遍都比较快,即使过红绿灯或转弯时也是轰着油门跑,因为路权在握,顾虑少很多,似乎大家都默认其他车辆不会有不安全驾驶行为,所以街头小刮小蹭比较少,但一出事故就是比较严重的。

Auto观察者:澳大利亚自驾体验,做到这几点保证你不吃老外罚单!_新客网 只要按规矩开车,即使导航显示前方为红色拥堵路段,开起来也没有滞留

澳大利亚的路口红绿灯设置和国内相似,一般都有左转和直行指示灯,当左转绿灯亮起时,可以左转;当直行绿灯亮起时,可以左转、直行和右转(单设右转指示灯的路口例外),有时左转绿灯熄灭但直行绿灯亮起,还是可以继续左转的。在遇到没有红绿灯的路口时,遵守先直行后左转再右转的规则,而且在通过之前要停车观望。在通过路口时还有几点需要注意,除遵守红绿灯的指示之外,如果有黄色“大长腿”标识,则过马路行人享有无条件最优先路权,这时司机需要停车观察,没有行人后方可通过,等待时永远不用担心后面车辆按喇叭催促,因为大家都遵守这个规则。此外,在遇到绿灯但暂时无法通行时,可以驶过停止线伺机等待,但只能笔直的开出去,既不能影响前方横向通行的车辆,也不能影响右侧道路的畅通。

Auto观察者:澳大利亚自驾体验,做到这几点保证你不吃老外罚单!_新客网 很多特定路口没有红绿灯只设有这个“大长腿”标识,表示车辆必须无条件停下等待行人穿过马路

其实,驾驶右舵车最容易出现差错还是在路口,左转还好一点,右转需要转大弯去左侧车道,开惯左舵车的一不留神就容易去错右侧车道,所以过路口一定小心再小心。这里的环岛也很有特色,国内过环岛是右侧进入,而且是大家一起涌入,在澳大利亚进环岛要左侧进入,而且进入前要观察等待,如果环岛内有车时,其他车辆只能在停止线外等候,里面的车辆驶出后才可以依次进入环岛。

Auto观察者:澳大利亚自驾体验,做到这几点保证你不吃老外罚单!_新客网 让人忍不住狂按快门的大卡车,汽车人,集合!

开右舵车还会遇到如何在行驶中保持在车道内的问题。因为驾驶习惯,经常会出现车辆左侧压线或出线的问题,很容易对左侧车辆产生干扰甚至发生碰撞。几天行驶下来总结一个经验:开车的时候在前风挡上找一个定位点,此时车辆应处于车道内而且比较居中的位置,眼、定位点和右侧线成一条直线,这样就可以保证车辆在车道内比较好的位置,时间长了就不需要定位点了,位置感就会很准确。开车的时候车辆尽量偏右,因为是右舵车,大家左侧留的位置都会比较多。另外,和国内道路相比,悉尼市内车道要窄一些,车辆两侧的空隙不大,和大型车并行一定要控制在车道内,否则就容易出现问题。

Auto观察者:澳大利亚自驾体验,做到这几点保证你不吃老外罚单!_新客网 加油都是自助,记清楚几号机器,超市里面报机器号结账

在悉尼开车肯定还会遇到停车问题,很多街边是可以停车的,会有停车标识,周几到周几可以停几小时之类的都会写的很清楚。比如“Mon-Fri 1P” 就表示周一到周五可以停一小时,到点后必须开走。停好车后先在附近的咪表付费,投币或刷卡都可以,之后将打印出的小票放在车内比较显眼的位置,方便巡视的停车管理员查看,超时不开走会被罚款。这是很好的一种方式,让车位有效循环流动起来,实在值得我们借鉴学习。

Auto观察者:澳大利亚自驾体验,做到这几点保证你不吃老外罚单!_新客网 有些地方对停车的角度和车头冲哪个方向都有要求,一定注意地面是否有标识

几天的右舵车开下来,是一种比较刺激的体验,从开始忐忑紧张,到渐渐放松直至流畅,最大的感受就是法律要求驾驶者对行人的尊重,既有黄色大长腿标识保证特定路段行人可以安全通过,也有school zone 在上下学时段对学校附近道路的统一降速调控。其实,在澳大利亚这类地区开车,只要遵守规则,开车真的一点儿都不累心。最后值得一提的是,右舵车在右转停入车位时极其顺畅,真的挺好玩的。

Auto观察者:澳大利亚自驾体验,做到这几点保证你不吃老外罚单!_新客网 上学日的固定时段,学校都有车速低于40公里限制,保持看到到照片里的标识后才可以重新提速