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车经社:盘点美国历史上最伟大的十款车(上)

1886年,卡尔?本茨研制成功全世界第一台单杠汽油发动机,并把它安装在三轮车架上,成功发明了世界上第一辆汽车,此后法国人奋起直追,超过德国成为头号汽车大国。

但是法国人的宝座还没坐稳,作为新兴的工业大国,美国的汽车工业如雨后春笋般势不可挡的发展起来,奥尔兹莫比汽车公司成立于1887年,是美国历史最悠久的汽车制造厂商。到1904年底,美国在汽车销售和生产方面已经居世界首位了,那时候世界上80%的汽车是made in America。1908年,美国较为活跃的汽车制造商有253家之多,他们以惊人的速度开发新技术和制造新的汽车……

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TOP 1:福特T型

在福特T型车之前,汽车工厂都是手工生产,这种生产方式成本高,效率低,而且质量稳定性差,汽车只能是有钱人的身份的象征。农民出身的亨利?福特受“屠宰场”流水作业的启发,逆向思维,发明了汽车流水线。通过大规模的标准化生产,流水线装配,提升了产量、稳定了质量,并使得汽车的售价也一降再降,福特T型将售价从825美元降到了260美元,从1908年到1927年,累计卖出了将近1500万辆福特T型车。自此,T型车成为全世界第一辆普通老百姓买得起的汽车,美国也成为了“车轮上的国家”。福特T型车不仅仅是一辆车,它带动着美国的经济发展,它改变了美国人的工作方式、生活方式和生活半径。它使得人们能够大胆的去郊区购买经济适用房而不用担心路途遥远。。二十世纪美国经济的繁荣,福特T型车更大的贡献还在于亨利?福特推出的具有时代意义的一项改革措施:将工人每天工作时间从9小时减少到8小时,日薪却从当时的2.5美元提到5美元起。厂里的“劳工阶级”,回家后就成了“中产阶级”,间接性地启动了庞大的内需市场,拉动经济高速增长,美国由此腾飞。在这个意义上,福特的5美元日薪被称为“一个永远改变美国的薪酬标准”。

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TOP 2:福特18

1932年,搭载V8发动机的福特18诞生,它是福特推出的第一款面向大众市场的汽车,它创造了美国汽车市场的范例,一直持续到今天。1930年,大盗约翰?狄林杰还专程写信给亨利?福特感谢他制造了这个世界上最快最坚固的车。福特18更便宜的价格,更丰富的配置和更高效的性能使得它成为人们追捧的对象,它是那个时代时尚和身份的标杆,更是当时流行文化的标志。

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TOP 3:Duesenberg J

Duesenberg是个传奇,但也是一段消逝的荣耀。1917年,美国加入第一次世界大战后,Duesenberg获得了军方合同,开始改装布加迪U-16战斗机引擎。可惜后来战争结束,研发也并不怎么成功。

1920年,Duesenberg从赛场转战民用车市场, 一直不温不火。1928年,Duesenberg推出了全新的Model J。Model J搭载一台0.9升的DOHC直列八缸发动机,最大功率264马力,这在1928年着实让人觉得不可思议。它轴距达到令人恐慌的3900mm,还有特别定制版轴距达4521mm。不仅是大和快,Model J的动态性能也非一般出色,这使得Model J在当时的其售价为8500美金。直接瞄准高端市场,顾客可以选择定制车身,可以选择任意喜欢的颜色,任何材料的座椅和你想要的一切配件。有些土豪就选择了象牙或镀金材料门把手,真丝座椅,车载酒柜等。特别定制的Model J售价更是高达25000美金。

它的拥有者基本上全是各行各业的精英,例如Howard Hughes、William Randolph Hearst,影视明星Mae West、Tyrone Power、Greta Garbo等等。不仅限于美国,Model J在欧洲也受到了皇家的欢迎——温莎公爵曾驾驶一辆Model J,而西班牙阿方索十三世国王在1931年被流放时还选择了一部Model J随驾。

1930年,随着美国经济大萧条开始,买得起Duesenberg的土豪越来越少,终于在1937年,神一般的Duesenberg就此终结了它奢华的汽车史。

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TOP 4:Jeep MB

二战期间,美军最高指挥官Dwight D. Eisenhower说:吉普车、达科塔飞机和登陆舰是赢得战争的三大工具。战争摧毁了超过70万辆吉普车,而战争也让Jeep优异的越野和通过性能受到世人的瞩目,竞相成为各国的仿制目标,西德的大众车厂在战争中受到严重损毁,后来仅做了两辆四驱的甲虫TYPE87给法军、英军试用,而做166的模具已不复存在,但TYPE82改良后成为西德的基地车。西德战后用了许多美军军车,但德国人一直在开发制造自己的吉普车,奥迪引以为傲的Quattro就是受此启发。

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TOP 5:奥兹莫比尔火箭

它1956年由通用汽车发布,采用纤维玻璃车身,整车重约1134公斤,车顶由两块可以向上开启的面板组成,车门开启时座椅会自动旋转出来,同时会提升大约8厘米的高度。动力方面搭载5.3升V8引擎,最大功率275马力。

可以看到,它的造型完全模仿了火箭,当时正值美苏太空竞赛的高潮,这充分反映了时代的背景,另一个领先于时代的个性化设计元素是它的分隔样式后窗。

Golden Rocker的内饰也非常具有未来感,可以伸缩的方向盘直到现在都没有充分普及,它操控版的设计也类似于飞机的座舱,这些对于上世纪五十年代的车迷来说,简直就是梦幻般的存在。

Golden Rocker是汽车人眼中一部值得永远珍藏的经典,更是那个时代超越未来的艺术品。