爱拆车:历年古德伍德赛车节的“艺术品”

爱拆车:历年古德伍德赛车节的“艺术品”_新客网

欧洲的汽车文化深厚,每年惯性的车展已经不能引起他们太多关注,反而像古德伍德赛车节更能激起兴趣。欧洲的赛车文化很浓,特别在英国,所以每年的6月中旬开始,英国南部就堆积了很多各国车迷,有来看新车的,例如今年保时捷911 GT RS发布,有来看F1的,例如奔驰F1 W05 Hybrid的,也有来看老爷车的,例如法拉利125 S,总之这可看成穿越时空的赛车节。

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每一年古德伍德赛车节都有两个重头戏,第一个当然是爬山赛,赛道全长只有1.6英里(2.5公里),目前记录依然由1999年海菲尔德驾驶的迈凯轮MP4/13的41.6秒保持(后来由于F1太快,易造成危险而不让他们参加),不过拆车君今天并不是要说这爬山赛,而是要说说去到古德伍德赛车节第一眼就能看到的雕塑品。

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古德伍德赛车节的历史并不长,第一届从1993年才举行,但营销手段却很高明,举办4年之后,主办方为了增强视觉冲击和商业的元素,决定为每一届都搞个主题,于是每年都会在古德伍德大宅前的草坪上看到一座纪念艺术品,事实上,这是赞助商砸钱要求建造的,包工头固然是古德伍德赛车节的主办方,而艺术家就是一位来自英国兄弟——Gerry Judah,厉害的是,这些年代他把这项“面子工程”全包了。

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1997年:法拉利建厂50周年

这一年是法拉利的50周年,争着砸钱的当然是法拉利,所以在草坪上会看到一辆当年征战F1的赛车F310B倒挂在类似凯旋门的设计,在门楣地方还标识着Ferrairi 50 Years的字样,所以每个到场的观众都可以看到这个硕大的“广告牌”。

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1998年:保时捷第16个勒芒冠军

经历96/97勒芒赛季的失意之后,1998年以厂对名义在此获得勒芒的冠军,这也是保时捷的16个冠军,为了展现这骄人的成绩,不惜重金也要在主草坪上树立自己的辉煌,因此按照Gerry Judah的艺术思路,将五辆著名的勒芒赛车固定在支架上,从左到右分别是936/81、917Pink Pig、917LH、956和911GT1,它们曾经都是冠军展车,不过拆车君看来,前两期的作品似乎也不太艺术,大多算是车型独特展示而已。

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1999年:奥迪90周年

相比前两个作品Gerry Judah今年算是交了功课了,今年主题是奥迪90年,棚架下除了展示奥迪“远古”时代的辉煌赛车之外,最瞩目是棚顶上,描绘的是Type C Streamliner和AVUS Quattro的场景,除了展现奥迪四驱的意思外,还有连接以前与未来的主旨。

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2000年:捷豹参战F1

这是为了庆祝捷豹参战F1而设计的艺术品,据说灵感来自猫窝,er…虽然属于猫科动物,捷豹好歹也是比猫更凶猛的动物吧。在猫窝里面有6辆捷豹著名的赛车,分别是E-Type、XK120、C-Type、D-Type、XJR-5以及XJR-8。不知道是否Gerry Judah有先见之明,在F1赛场的捷豹表现确实不咋地,存在感很低,成绩不理想,由一头凶猛的豹确实变成一只温纯的猫。

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2001年:奔驰100周年

这一年的雕塑确实很艺术品了,为了庆祝奔驰诞辰100周年,顶端放置了一辆奔驰300SEL,以流体的方式展现一种自上而下的俯冲感,即使没有走近草坪,远处依然可见这耸立的奔驰。

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2002年:雷诺复出F1

既然古德伍德是一个赛车迷的节日,雷诺重回F1当然要在此展现一番,设计的灵感来自羽毛,中间向两边延伸放着5辆雷诺的F1战车,其中包括历史上第一台使用涡轮增压发动机的RS01,而正中间的就是当年最新的R202。随后雷诺在F1几年热身后,在05/06赛季拿下了两次总冠军,当年也是“头哥”阿隆索的辉煌之年。

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2003年:福特诞辰100周年

福特在赛场的辉煌当然要数为打败法拉利而生的GT40,Gerry Judah重现了1966年三辆GT40 MKⅡ一起冲过勒芒重点的情景,这是历史上的一大奇景,为了配合勒芒24小时耐力赛的特点,在夜晚更是有特别的光影效果。

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2004年:劳斯莱斯诞辰100周年

之前的艺术品表达都算直白,而04年劳斯莱斯百周年的作品就比较深层次了,三个T字架分别挂着地球最快的飞机Supermarine S.6、地球最快的汽车Campbell-Railton Blue Bird、地球最快的船Blue K4 replica,分别代表着海陆空的最高速度产品,而它们的共通点就是使用劳斯莱斯制造的发动机。

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2005年:本田英国设厂40周年

英国一直是制造F1的大本营,大多车队都会在此设厂,而这一年艺术品的主题就是本田设厂40周年,展现了6辆本田F1赛车,其中包括第一台来自日本的F1赛车RA272,以及在1988年16站F1大奖赛中拿下15次冠军的MP4/4赛车。

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2006年:F1大奖赛100周年

这一年Gerry Judah的工作比较简单,就是设计一个流线型顶篷就可以了,而主角就是当年在F1赛场风光十足的雷诺R25 F1赛车,以那台2.4升V8发动机演奏英国国歌《天佑女王》。

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2007年:丰田诞辰70周年、赛车运动50周年

虽然丰田制造民用车很厉害,为配合主题也将赛车放上了Gerry Judah设计的支架中,表现的是多年丰田在各赛车领域的成就。

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2008年:路虎60周年

过去的都是速度机器作为主调,但是以路虎60周年作为主旨,SUV的越野当然要展现出来,凹凸的铁架展现着路途的崎岖,而每个地方都放置卫士、发现、揽胜的车型也表示了能克服各种路况的能力。

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2009年:奥迪诞辰100周年

这是奥迪第二次下单雕塑制作了,100年的主题还是少不了Type C Streamliner,不过另一辆车就换成更贴古德伍德赛车节的R8,而它也位于35米高顶端上,大概是比喻划破天际,而在拆车君看来就是666的意思。

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2010年:阿尔法·罗密欧诞辰100周年

阿尔法·罗密欧最有象征性的就是四叶草,因此Gerry Judah也把此次100周年的纪念品造成这形状,其中除了展现当年最新的顶级跑车8C Competizione外,还有留下辉煌战绩的P2 Grand Prix赛车。

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2011年:捷豹E-type 50周年

在欧洲车迷心目中,E-type才是捷豹的icon,而作为它50周年的艺术表达,重塑其雪茄式的形状显然最合适不过,而正面看去,它似乎由一条条类雪茄的圆管构成一样。

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2012年:纪念Colin Chapman

Colin Chapman是路特斯的创始人,他在1982年辞世,2012年刚好30周年,同时也是再次以路特斯厂队的名义征战F1,而此作品的主题为过去、现在、未来,而多环相连就是表达了传承精神与辉煌之意。

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2013年:保时捷诞辰50周年

三台不同时代的保时捷911作为展示品,最新一代跑在最前一起冲上蓝天,最厉害的是支撑起这三辆车的支架末端很细,这是Gerry Judah对材料、力学与设计融合的一大挑战。

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2014年:奔驰参赛120周年

奔驰参加赛车运动120周你的纪念品很有突破性,之前都在草坪里面玩各种造型,这年一道弧线直接跨入古德伍德大宅,而老赛车W25和F1 W04就是这次的主角。

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2015年:纪念马自达运动部门

马自达要展现魂动设计的力量美学,因此Gerry Judah设计了一个高40米,720根铁棒,总重量超过120吨支架去承载1991年勒芒冠军787B和LM55 Vision Gran Turismo概念车,以表达马自达辉煌的赛车历史、永不放弃的挑战精神以及时尚的汽车产品概念。

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2016年:宝马诞辰100周年

上一年是宝马诞生100周年,而宝马无论在欧洲的房车赛还是F1战场都有不错的成绩,而这次的雕塑也是以钢铁机翼的造型烘托起宝马328 Mille Miglia Roadster、勒芒冠军赛车宝马V12 LMR和Brabham BT52 F1赛车。

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2017年:致敬曾经F1奖门人——伯尼·埃克莱斯通

Gerry Judah选取了伯尼·埃克莱斯通五个时代作为雕塑的主题,分别是车手、经理、车队拥有者、主办人和运动传奇,每个元素都以不同赛车的方式刻画出来,以展现这位86岁老人对赛车运动的贡献。END

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