奶爸汽车研究所:广州陈田拆车件市场图文&视频游记-Brembo刹车论斤卖?

?写陈田的文章有不少,但是视频游记,奶爸团队应该是第一个,一定会让你大饱眼福:

相信经常混迹各大网站的朋友们对陈田这个名字并不陌生,许多媒体大V都进行过追踪报道,所长曾经也写过一篇文章进行解密。这次奶爸团队将以视频的形式,带大家深入体验,一起讲讲拆车件的小秘密。

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陈田坐落在广州的北部,白云区,地图搜素陈田汽配城即可到达。这儿是一个典型的城中村结构,街巷交插,道路复杂,初来乍到,一定会昏头转向。各种零件随意散落在路旁,空气中弥漫着机油的芬芳,如果你身在广州,又是个汽车迷,那一定要抓紧时间,来这个神奇的地方走一遭,因为听说不久后,这就要拆迁了。

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陈田分为东南西北四大区,有成百上千家店铺,看上去貌似杂乱无章,实际上这个江湖有自己的规矩。

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店铺大致分为两种,一种以品牌来分类,专门做某几个品牌或某一系列车型的拆车件,以豪华品牌居多,原因大家都很清楚,豪华品牌零整比高,利润空间巨大。

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另一种是以零件类型来分类,专门做某一种配件,比如大灯、发动机、刹车等等。

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所以来陈田买东西并不复杂,只要有耐心,慢慢挑,慢慢找,一定可以找到自己想要的配件。当然你也可以直接找街头骑着电动三轮的小哥儿们,俗称“炒货”的N道贩子,他们对陈田了如指掌,分分钟带你起飞,不过价钱肯定也是要贵一些的。

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我们这次来陈田首先要找的是发动机下悬置,也就是机脚胶。一番寻觅,我们找到了一家专业做机脚胶配件的店铺,各种品牌各种车型,应有尽有。

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拆车件最大的优势就在于可以花较低的价格买到原厂正品的配件,一来比副厂配件质量更靠谱,二来要远低于4s店的正品报价。但是拆车件最大的风险就在于你无法判断零件的状态,店家通常都会对拆车件进行翻新,你很难判断它究竟是什么年份生产,使用了多少公里,上一任车主是用来车震还是震车。所以有的时候买拆车件要拼人品,看运气。我们奶爸团队的原则是在不影响车辆重大安全的基础上,可以选用拆车件。最后,我们花了80元买到了思域的机脚胶。

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车灯是碰撞中容易破损的部位,原厂配件价格高,拆车件翻新过程较简单,所以是陈田老板们最钟意的配件之一。在陈田,你可以看到一个个崭新的用塑料薄膜包好的头灯和尾灯,等待着发往全国各地,这些都是已经翻新完成的产品。

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其实淘宝上有大把的翻新工具和教程,大家也可以自己尝试。总结来说就是先拿不同标号的砂纸打磨,然后抛光,最后再镀膜。不过翻新后究竟能保持多长时间所长也并不清楚,后续我们会把思域的车灯进行翻新,与大家一起分享经验。

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在陈田还有一种配件分布很广,就是刹车。你会看到店铺门口挂着一排排鲜亮的Brembo,AP,AMG卡钳,有一些还被随意的堆在地上。这些大品牌刹车动辄一两万的价格让普通老百姓们望而却步,因此也就给了拆车件很大的价格空间。

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我们找了一家做刹车改装的店家进行沟通,他们是基于ATS的Brembo拆车件进行翻新,可以根据具体的车型定制喷漆颜色,安装孔位置等等。不过看着地上一排排成色惨烈的卡钳,我们最终还是决定放弃这条路,卡钳已经被zao成这个样子,性能和可靠性究竟如何,无法判断。并且刹车系统对于驾驶安全性和赛道成绩都会有很大影响,所以我们还是要找更靠谱的方案来替代。

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在陈田,轮辋的店铺也不少,一圈了解下来,这些店家基本上是拆车件、副厂件一起卖。

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这就引出了陈田购物第二大风险点,如果你买到的是拆车副厂件,可想而知,质量很难有保障。对于轮辋,稍微诚实的商家会很直接的跟你说,哪些是国产仿制品,哪些是台湾拆车回来的翻新件;不过我们也碰到过把500块的Rays 吹成原装正品的无良老板。所以在陈田买东西一定要有辨别真假的能力,言语尽量专业,装作一个老司机,这样自己不会被忽悠,也能争取更多的谈判空间。我们在一家店铺的二楼看了一套翻新后的Rays和Work,价格在2000-3000之间,比原厂正品确实便宜了很多。不过轮辋上可以看到明显的喷漆和修复痕迹,安全性能无法判断,并且我们咨询了很多圈内人士,关于如何辨别轮辋的真假,大家基本上都没有靠谱的办法。基于这样的考虑,我们最终还是放弃购买二手拆车轮辋的打算。

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陈田还有很多有意思的店铺,比如有专门做发动机扩缸和维修的,店内伙计们操作着各种车床,技术相当娴熟。

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还有专门卖改装件的店铺,这位老板应该是资深车迷,墙上挂着各种车牌,地上有一堆竞技离合器,桌子上还摆着转子发动机。我们问老板,著名的群马55车牌多少钱,老板直接回答,这个是,非卖品。

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陈田的故事就先讲到这了,伙伴们有什么疑问可以留言,我会尽力答复。感谢各位,我们下期见。