改装车:拿福克斯改成低趴风格,这个车友居然还是一位大美女!

首先给广大车友们问个好,我是汽车文化摄影师——Leetime鱼丸,很高兴能与改哥一起,通过《改装车》平台将自己拍摄的改装车作品分享给大家,今天鱼丸就为大家介绍下我身边一位hellaflush改装风格的女玩家,就叫她大乔吧。

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我与大乔相识是在一次改装车地库聚会的Party,当时看到了一台比我还低的福克斯(同为福克斯玩家)一度认为这台车是没有降利索的气动福克斯,因为当时大乔的车子上了一套数据不是很饱满的轮毂,后轮与翼子板卡边,但前轮并没有卡边。当仔细琢磨之时,身后传来了女声,”不用猜了,我这是绞牙避震,BC的。”

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其实,当时整个人都是懵逼状态的,车友们都知道,在改装圈这一块,玩车的妹子少之又少,更别说是车改的完美的妹子了。若是颜值高,身材好,车改得也很赞的话,是不是根本不存在?在我眼里,大乔就是这样的一个人,身高接近一米八,五官精致,大美女一个,若是路上看到这样的美女驾驶一台Hellaflush的福克斯走街,你绝对按耐不住自己的心,上前去打个招呼的。

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大乔这台福克斯是第3代改款车型,于2016年年初购入。选择它的原因很简单,就是性价比非常高,1.5T引擎,马力在原厂状态下就接近200P。而对于这台车的改装思路,大乔早就对Hellaflush产生了念想,于是乎,车子买回来18寸的IFG4轮毂以及BC绞牙避震瞬间装车,毫无悬念,绞牙避震已经拧到了最低。

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后来,虽然大乔十分喜爱IFG4干练的造型以及内凹的效果,但对其数据并不满意。福克斯的轮毂孔距是少有的5×108,在通过安装转矩法兰盘的方式,让孔距变成5×112后,大乔便入手了这套造型饱满、消光漆面的Rotiform CCV轮毂。

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后轮如此姿态,是否像极了空气避震?

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车如其人,非常地干净素雅,作为绞牙党,这样的姿态对于国内路况来讲已经非常值得赞扬了,态度可嘉。这台福克斯的改装除了轮毂、避震、排气以外,剩下的就是运动套件与野马雾灯了,完完全全Super Clean范儿。

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其实对于我来说,这是一件压力山大的事,虽然不会说对“女司机”一事有何偏见,但总觉得女生改起车来不一定会比男生玩得好,可就是这样的反差心理,总是给我带来了许多压力。因为我的车也是福克斯,大乔的车姿态、外观,要比我的车漂亮太多,心想一下,车改的不如妹子,被妹子鄙视的感觉,是否会很微妙呢? 

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在外人眼里觉得改动并不多,但如果细微的观察,会发现细节上是下了不少功夫,比如想让车子变低并不是简简单单的将避震调低就可以了。

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大乔对我说,其实后轮的数据是很爆的,因为上了一套转矩,ET就不得不去重新计算,所以为了又低又不影响行走,调整车轮负倾角是必须要做的了。

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就这样,后轮接近负8的倾角便出现在了这台福克斯上,而且更大的倾角会让轮毂更容易贴近翼子板,达成Hellaflush的风格。

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其实大乔的理想远不止这些,接下来她的目标是改装一台VIP风格的车子,丰田皇冠已经入手,让我们拭目以待!

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?? 车主/ 大乔

?? 摄影师/ Leetime鱼丸

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