西安友诚车辆鉴定评估:仅用一部 iPhone的钱买辆车,你买 iPhone挤公交,我买小车吹空调

这期我们检测的是一辆车龄10年,公里数15.1万公里的2007款标志206,1.4L手动跃动版。由于车辆年限较大,所以价格相对来说便宜很多,至于有多便宜,我只能说差不多用了一部iPhone的价格,剩下的自己脑补吧,哈哈。话不多说, 我们先看车辆的状况怎么样

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首先依然是绕车一周先检测车辆外观

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我们走到车前,发现机舱盖与左前翼子板的缝隙过大,我们就从这个线索开始,一步一步仔细查找问题的所在,当然缝隙大小不一样也不一定是事故车,不过买车的时对比留意一下比较稳妥。

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左前翼子板有喷漆修复痕迹,虽然只在灯的边沿,但是还是很容易被发现

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打开车门后,惊奇的发现, 万用修车配件“铁丝”

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左前车门喷漆,由于喷漆时间长,部分地方会开裂,拿手去摸感觉不是很平顺

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后备箱盖也有喷漆修复痕迹

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这车居然加装了倒车雷达,按当时的价格来说,这属于价格不菲的配件了

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虽然后备箱盖有修复,但是备胎坑整体平整,初步推测只是轻微的刮擦修复

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蹲下来看备胎,从备胎上面银色的漆来看,给后保险杠喷漆的时候,并没有对备胎做相应的格挡保护措施

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右后翼子板也发现修复痕迹

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油箱盖内侧的喷漆痕迹明显

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仪器测量数值较高,这个程度的修复值得留意一下

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右后车门喷漆痕迹,由于喷漆时处理不当,总会留下痕迹

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右前翼子板明显修复痕迹,边角维修的平整度给差评

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打开发动机舱,相对比较工整,只是喷漆修复痕迹随处可见

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发现发动机舱盖螺丝的扭动拆卸痕迹

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机舱盖边缘会有一些流漆、龟裂的痕迹,在机舱盖的中间看到一些烧焊过的痕迹,这种痕迹就说明机舱盖有过钣金

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翼子板上明显的喷漆痕迹,和螺丝扭动拆卸痕迹

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由于前面的撞击,使大灯进行过更换,这也就是为什么你们会看到右前大灯发黄的原因。

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但是发动机罩盖没有一点渗油的地方,这个到是让我惊讶

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发动机机脚垫没有扭动拆卸痕迹,说明发动机没有拆下来大修过,同时也说明了发动机机脚垫也从未更换过。长时间未更换会引起发动机抖动。

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两个减震器都是从新更换的,原车主说:渗油所以换了。

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电池护盖破了,原车主拿着塑料胶带给粘好,对于这种年限长的车来说,这种可有可无的配件,也没必要在进行更换,我们也能理解。

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由于发动机布置比较紧凑,能看见车身纵梁的位置并不是很多,从纵梁的可见之处来看原厂焊点正常,具体的等下我们举升起来从下面仔细看。

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原车主自己包的真皮座椅,内饰磨损较为严重,这个和15万公里的磨损程度比较吻合

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打开后门,发现竟然改了电动玻璃,原来是手动的

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改成了四门电动的,这样也方便后排的乘客

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底盘可以反映出车辆的很多问题,圈内有句行话“不上举升机的检测都是耍流氓”

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首先左右纵梁没有褶皱烧焊的痕迹,即使是梁头都没有受损的痕迹,说明车辆曾经并没有发生较为严重的碰撞

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之前我们在发动机舱发现减震器螺丝有扭动拆卸的痕迹,车主说是由于渗油而更换,现在我们也确实在底盘发现减震器下发螺丝有扭动拆卸痕迹,那么只是简单的更换吗,我们周边的其他部件

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拉杆位置没有扭动痕迹

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三角臂位置也没有发现有扭动拆卸痕迹,这样的话可以确定减震器只是正常的耗损更换

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发动机油底壳和变速箱都有渗油,这个并不意外,别说十年车龄的车了,现在一年多车龄的车子出现这样的情况,我都见怪不怪了

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元宝梁没有拆卸的痕迹,也没有明显托底的痕迹,可以说车主相当爱惜自己的爱车了

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右后悬架处螺丝有扭动拆卸痕迹,并且减震已经被更换,回想到之前说的右后翼子板的修复程度比较严重,可以推测出这里的后减震是由于车辆碰撞而更换的

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后防撞梁并没有发现明显的变现褶皱痕迹,说明当时的撞击点并不在后方,只是后翼子板位置。但是这也是车辆唯一美中不足的地方,不过好在没有伤及右后纵梁,要不然就真的成为事故车了。

路试是由本人亲自试驾的,车辆发动机轻微抖动,但是运转正常,档位清晰,离合器拉线该换了,建议尽快保养。总体来说,整车状况不错,除了外观大面积修复、后减震器的更换和机械部件的渗油情况,其他并没有太大的损伤。想想毕竟仅用了一部iPhone的价格买了一辆练手车,我都觉得值了,怎么的也比摩托车舒服,还能遮风挡雨,哈哈,不说玩笑了,我们下期见各位。

建议大家在购买二手车之前,先对车况进行检测,避免后续不必要的麻烦,和举证维权的困扰。

继续更新中,真实案例,详细解读检测细节,将真实的车况展现在各位面前。

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