小编评车:再次迎战法拉利488Spider的检测鉴定,豪车的世界猜不透!

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  在整个乘用车市场增速放缓的时候,豪华车的销量增速却越来越猛。两者之间的反差着实令人难以琢磨。不管是宏观经济指数,还是业界人士的感同身受,多数迹象表明,中国经济正在进入“L型”的低速增长阶段,同样,汽车行业也受到整体经济环境的严重影响。 

  豪真的是一种境界,有的人买车不在乎钱。就要质量好,对于一个人而言,能拿出来展示身价的最大装饰品无疑就是车了。对于有钱人来说,更是一种身份的象征。

所以,价格越是爆炸的车才越受有钱人的青睐,因为他们并不需要这个车的性能,他们要的只是这个车的标价,要别人买不起的优越感。至于超强的动力和配置,这只是制造商为了让这个车似乎值这个价钱而已。大家可能真的以为豪车的价格跌到爆炸性!错,小编今天在此给大家分享一个豪车跑车的检测故事!看看他的价格有没有跌到爆炸。

上次接到法拉利599客户的盛情邀请检测了一辆法拉利,接着又检测了一辆劳斯莱斯。在今日小编想给大家分享的是法拉利488的检测故事。

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法拉利488 2015款 488 Spider 3.9排量

首次上牌时间2016年3月份

行驶公里数1万两千公里

车身颜色:红色

法拉利是小编第二次检测了,相对于程序来说更是轻车熟路。看到此车的颜色想起了上次检测的红色烈马599GTB,刚开始小编误认为这是488GTB,结果不是的。488GTB是没有敞篷的但是此车有敞篷。它是488GTB的升级版!Spider,动力更为强悍。我们在这先不谈这车子的动力到底如何,我们来先干我们的工作。检测!先从外观检测开始。

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  外观检测结果:经过专业检测鉴定,此车左前车门和左右翼子板都有喷漆,右侧车门也有喷漆。看到这几块喷漆,小编不由的联想到在《老炮》电影中的一幕。老炮的儿子把富二代的法拉利给花了,修车就要十万。此车经过小编的专业判断,疑似也是划痕和剐蹭造成的后修复。剩余的漆面一切完好。

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外观检测完以后来到了前部的机舱开始检测,此车属于后置发动机,发动机不在前部。所以就空出来一个这么大的储物箱。在整个的专业检测下来,未发现问题。

前部检测结果:经过专业检测鉴定,前部未发现撞击修复痕迹。根据此可以排除此车前部出过的事故性。

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 下来让我们一起去看看隐藏在后备箱的发动机,到底是什么样的。也是让我们见识一下,如此强大的动力是何种机器在支持。

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打开此后备盖,忽然感觉此车的后备盖好小,犹如陆地上的一颗树似,在后备盖前部凸出两个犹如两座山峰,盛气凌人。

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 这机舱内填的满满的,相信大家也看不出来什么。但是小编可以,在此检测小编要打起十二分的注意力,要排除此车的追尾可能性,如果发生追尾。后果是不可思议的。通过各种缝隙。火眼金睛的。在检测了大致二十多分钟未发现什么问题和异常的存在。

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  这就是此车真正发动机的面目。V8自然吸气发动机堪称经典,在几十年的长河中奏出了华丽的乐章,而改用涡轮增压发动机的法拉利入门级超级跑车仍然有着众多的热衷者。对于新技术的加入这些人还是存在着一定的担忧,不过它毕竟是一辆法拉利车型,所以大家也不用太过紧张。 归功于涡轮增压技术的应用,全新的发动机实现了降低油耗与排放的需求。另外,488的这款3.9L双涡轮增压发动机根本不用吹嘘自己是如何降低涡轮滞后的,因为这种情况几乎不存在。如果没有惊人的493kW的功率输出,这点将是这款发动机最令人难忘的一方面。 

发动机检测结果:经过专业检测鉴定,发动机机舱目前一切正常。未发现异常的存在,同时也排除了此车有追尾事故的存在。

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  此车追尾是很可怕的,不单单是换个后保险杠翼子板如此简单。力度稍微大点可能会伤及发动机。伤到发动机修起来够保险公司喝一壶的。小编之前在修车的时候听过一个开大巴的司机曾经说过一句话,他们开车不怕他撞别人,怕别人撞他屁股。他们的前部相当结实,但是后部软的可怜,稍微的风吹草动都会让他们受伤,主要是车子的主要东西在尾部放着呢!小编想开此车的司机也是同一感受吧!好了不说了我们准备进去内饰检测吧!

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 此车的开门把手甚是比上次的599还是霸气!豪车的所有设计都是如此霸气。真是好货不便宜,便宜没好货,从各个细节都可以看的出来的。

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脚踏板的做工都是如此美观,高大上。

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内饰检测结果:经过专业检测鉴定,内饰一切正常。功能键也一切正常。未有异常存在。好到这我们先去检查一下路试的准备,同时也对路试之前进行一个简单的安全检测吧!

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  好,我们检测到为止目前未发现问题的存在,路试前的小检查也已经到位,下来我们就准备去路试吧!体验一下488V8 3.9的发动机和上次599V12的动力相差如何。

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   Spider车型发动机的涡轮系统使用了钛合金的涡轮叶片来降低涡轮迟滞,法拉利官方称这款涡轮增压V8发动机的油门响应时间仅比老款自然吸气V8发动机慢0.1s。另外,与新款发动机匹配的是一款7速双离合变速箱,它的升降挡速度要比专业车手换挡快很多,同时自动模式下的换挡逻辑也非常出色。发动机的峰值功率出现在6500rpm时,之后的1500rpm可以保持峰值功率输出。当然,它的扭矩曲线要比458发动机更加饱满,由于它还配有一套可变扭矩管理系统,所以它的扭矩输出非常线性。这套感觉上像是电子系统的配置肯定又会让那些纯粹主义者嘲笑,但是你要知道这套系统不仅可以让车辆在身负如此大的扭矩时更加稳定(只有在7挡时不介入),还可以让你利用发动机的所有转速区间。 

发动机的声音如何?ok,当法拉利从你身边驶过,你一定能辨别它特有的那种高亢的轰响声,额外的转速声响就好像是示波器波浪般那样慢慢地减弱。在小编的体验中和上次的599的爆发力上还是有一定差距的。毕竟少四个缸呢!到现在我们检测的全部为止,此车的车况还是比较完美。在目前的检测中未发现异常的存在。下来我们一起去看看此车的目前的市场价格区域是多少!

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 这次好像让大家大跌眼镜了,一直以来所有人都认为豪车跌价跌到爆,尤其是二手的。但是这个车子没有跌到爆。而且几乎和新车的价格相差无几。此车甚至还有上升的趋势。

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   这是此车的新车价格。为什么呢!很多人都疑惑了,法拉利新车出来卖二手的还要比新车还贵,因为这车没有了。而且法拉利是成功的。并不是每个车子都可以做到这样的。 法拉利的成功就在于能让驾驶它的男人始终处于亢奋又紧张的状态之中,无论是新手还是老手。至于女人,无论是驾驶法拉利还是乘坐法拉利则始终处于晕眩中。

  为什么网上说488 Spider比488 GTB更为成功?因为它能让驾驶它的男人更亢奋,能让乘坐它的女人更快地进入晕眩状态。

  那么多年来,法拉利始终是最顶尖的汽车品牌,重要的原因是他们坚持打造有灵魂的跑车,而且从不向任何人妥协。当跑车有了灵魂自然就会产生某种信仰,接着就会出现许多愿意掏钱买单的信徒。

  以上小编发的一点自我的小感慨!今天我们就分享到此。大家在买二手车的时候有什么不懂对方可以随时咨询小编。关注小编微信公众号:逸哥说车,乐于助人是我的本性,专业、客观、中立,第三方检测二手车平台!最近有很多网友在问小编,说逸哥你是不是专注检测二手豪车的,对于我们大家的普通车辆不理睬?

 小编今天在此给大家解释一下,不是这样的。是最近检测类似的豪车较为多,我们是什么车子都检测,我们做的是大众,并不是某一类小众。我们服务的是大众。为什么很多人都说你都是豪车,是因为他们信任我们。相信我们的技术,更愿意把这样的使命交给我们。只要我们之间 有足够的信任 你信任我们 ,我们肯定也得做到让您百分之百满意。 虽然说检测需要钱有的人感觉贵有的人还能接受。但这和钱没有关系 而是我们对广大客户的一种服务态度!如果你也相信我们就请关注我们的微信公众号:逸哥说车。对于您的疑问,我们将会做到知无不言言无不尽!

  今天天话有点多,话多容易遭大家喷!小编是修理工出身,没有什么文化,只会给大家分享干货。下边是小编的二维码,如果大家需要小编帮助大家解除疑惑,解除疑虑,随时欢迎大家来提问,知无不言,言无不尽!微信搜索公众号“逸哥说车”更多精彩二手车内容抢先看!

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